提到七系，大家一定會(huì)想到寶馬，今天網(wǎng)上車市為大家推薦一款中國(guó)的“寶馬”---英倫SC7，提到這款車相信有些朋友會(huì)很陌生，但是說到上海汽車華普大家就會(huì)有了一定的印象。從去年1月1日起，根據(jù)吉利的產(chǎn)品規(guī)劃，上海華普汽車將把旗艦車型“海景” 系列變更為“上海英倫sc7系”，也就有了今天要評(píng)測(cè)的1.5L標(biāo)準(zhǔn)型新銳版 2011款實(shí)拍車型，那么它相對(duì)于2010款的SC7有哪些變化呢？請(qǐng)往下看：

<本文評(píng)測(cè)車型為SC7 1.5L標(biāo)準(zhǔn)型新銳版 2011款 官方指導(dǎo)價(jià)：6.89萬>

此次推出的2011款SC7新銳版為去年11月12日上市，主要有6處大的變化：增加了集成了開鎖車門及后備箱的可折疊遙控鑰匙及高位剎車燈；進(jìn)行了對(duì)副駕駛的安全氣囊的優(yōu)化升級(jí)；新銳版空調(diào)面板設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)化處理；前排中央扶手采用可滑動(dòng)結(jié)構(gòu)；手剎側(cè)位的杯托也采用更加生活實(shí)用化的雙環(huán)式設(shè)計(jì)。這些諸多的新增配置大大增加了SC7的可買性，對(duì)于一款入門級(jí)6.49萬（基本型）的售價(jià)絕對(duì)的超值。

英倫SC7實(shí)拍解析（圖）-外觀篇

今天我們介紹的這款英倫SC7，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4682mm/1725mm/1485mm，儼然一款國(guó)產(chǎn)A+級(jí)車型的身段，相對(duì)于原來的華普遠(yuǎn)景汽車，整車外形更顯大氣穩(wěn)重。仔細(xì)觀察，中網(wǎng)采用了時(shí)下流行“四道杠”鍍鉻設(shè)計(jì)，與大燈及下水箱格柵的配合簡(jiǎn)約而時(shí)尚。

值得一提的是SC7全系標(biāo)配集成透鏡的自動(dòng)頭燈，有些寶馬天使眼的感覺~通過行車電腦的光處理芯片，當(dāng)光線不足的時(shí)候大燈就自己打開了，比如進(jìn)入隧道就自動(dòng)開燈，出了隧道頭燈就自動(dòng)熄滅。以前開得奧迪和君威上都有這個(gè)功能，當(dāng)然可以后期安裝，在網(wǎng)上買套大概300元左右，通過裝飾店也可以安裝，但后期因?yàn)閯?dòng)大線沒有原裝用起來安全放心。

除了鍍鉻裝飾的四道杠引起我們的注意外，從車前部90度的垂直角望去，英倫SC7外后視鏡較同級(jí)有一定的差異化，它采用了上淺下深的設(shè)計(jì)手法，視覺效果更具有層次感，在外后視鏡靠上的位置集成了轉(zhuǎn)向燈，并具有電動(dòng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，大大增加了便利性，在多爽多霧地區(qū)尤為實(shí)用。

英倫SC7擁有者2602mm的緊湊級(jí)車型的軸距，側(cè)面造型讓我們乍看起來-有些似曾相識(shí)，不解中與貌似與頤達(dá)有幾分神似，車身線條干凈利落微微上揚(yáng)，一定程度上起到了減小風(fēng)阻而降低油耗的作用，門把手采用了鍍鉻裝飾，配合鍍鉻外后視鏡，時(shí)尚感陡然提升了不少。

2011款SC7全系配備遙控折疊鑰匙，具有車門及后行李箱開啟和閉鎖功能，當(dāng)按動(dòng)，開啟車門一剎那，倍感尊貴。我們所拍攝的這款車型為1.5L標(biāo)準(zhǔn)型-新銳版2011款，此款車型官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬元，未配備電動(dòng)天窗有些遺憾，只有在高一級(jí)的7.39萬舒適型才能看到。

尾部采用與前臉呼應(yīng)的大氣風(fēng)格，穩(wěn)重而不失沖擊力，尾燈組采用了分層式設(shè)計(jì)，醒目而簡(jiǎn)約。保險(xiǎn)杠上采用了四點(diǎn)式泊車?yán)走_(dá)安裝，對(duì)于消費(fèi)者泊車起到了事半功倍的效果；在剎車防抱死和電子制動(dòng)力分配等主動(dòng)安全防護(hù)措施的基礎(chǔ)上，高位剎車燈的配備也是2011款的亮點(diǎn)所在。

SC7全系標(biāo)配胎噪更小205/55 R16的9輻-鋁合金Giticomfort 佳通228高性價(jià)比輪胎， 這也是SC一大亮點(diǎn)。佳通Giticomfort輪胎曾經(jīng)被《改裝與四驅(qū)》雜志聯(lián)合新浪汽車評(píng)選為金輪獎(jiǎng)“十佳輪胎”，228只是佳通公司自己的花紋名稱，有一定的命名原則。在同樣的價(jià)格前提下，佳通輪胎能夠給予更好的舒適、安全與胎噪控制等等諸多優(yōu)點(diǎn)。佳通228是最近佳通輪胎主配套輪胎，而同門兄弟吉利帝豪EC718車型匹配的是較之貴50-100元的瑪吉斯輪胎。

Tempered表示為鋼化玻璃國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)~“DOT747和E000090”這兩個(gè)代碼同時(shí)向我們說明了這塊玻璃的產(chǎn)地是福耀有限公司，福耀生產(chǎn)的玻璃也是大多性價(jià)比車型配備玻璃的首選品牌；位于DOT和A52之間的“M535” 表示：它主要是用于標(biāo)注一些玻璃的類型信息，例如顏色、厚度等等；而一般一個(gè)廠家可以有多組號(hào)碼，所以同一廠家可能采用不同的代碼。

英倫SC7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂+抗扭梁復(fù)合式非獨(dú)立懸架的承載式車身底盤，整體的調(diào)教相對(duì)于同級(jí)車型，兼具家用載人拉貨實(shí)用性，又具有后期的維修保養(yǎng)較方便等諸多的優(yōu)點(diǎn)；尾排未采用時(shí)下流行的鍍鉻裝飾，但四輪碟剎（前通風(fēng)盤）的配備較為給勁兒。

這款新銳版車型搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技 術(shù)，配合塑料進(jìn)氣歧管與ETC電子油門控制系統(tǒng)。最大功率78kW/6000-6200rpm，最大扭矩135N·m/4800rpm，最高車速為165km/h，經(jīng)過調(diào)教的2011款節(jié)能版引擎更加的環(huán)保節(jié)油，最大功率和最大扭矩比這款發(fā)動(dòng)機(jī)分別高出2kW和5N·m，如果您愿意多花些銀子完全可以得到這款車型。

變速器匹配方面，全系目前僅有一款5速手動(dòng)變速箱與之匹配，而8月份將匹配6AT變速箱，相信SC會(huì)將動(dòng)力損耗降至最低，相應(yīng)的達(dá)到更好的動(dòng)力輸出~發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了防護(hù)墊，兼顧了隔熱降噪的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局整齊劃一，整體感較強(qiáng)，并配有比較美觀的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩。