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有空間有面子 5款自主品牌緊湊車型推薦

2011年8月15日來源:Gxqcw.com

帝豪EC7

帝豪EC718是吉利首款以出口歐美市場為標準打造的全球車型,完全按照國際一流的正向開發(fā)流程完成,整車符合歐洲ECC標準,達到了歐洲法規(guī)對汽車量產(chǎn)上市時的安全、環(huán)保、質(zhì)量標準等諸多嚴格要求,完全滿足整車出口的苛刻條件。既吸收了日韓系為代表的低成本優(yōu)勢,又考慮到歐洲市場的高品質(zhì)需求,從而把設計風險降到最低。

帝豪EC718車身線條簡潔、明快、流暢,車身比例和諧,外形寬大,給人以很有檔次的感覺。外觀上,帝豪EC718長、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm,而2650的軸距在 B級車中是很有優(yōu)勢的,這就為帝豪EC718內(nèi)部空間的寬敞創(chuàng)造了條件。

和一些內(nèi)飾塑料感嚴重的轎車不同的是,帝豪EC718的內(nèi)飾在細節(jié)上做的十分出色,內(nèi)飾材料工藝水準比吉利以往車型都有進步,很難發(fā)現(xiàn)接縫不齊和毛刺一類的問題。帝豪EC718內(nèi)飾選材都采用了軟材料,取代了硬塑料,車門內(nèi)襯應用了皮質(zhì)材料覆蓋,賦予其更好的手感。

帝豪EC7 CVT搭載的是吉利自主研發(fā)的GETECJLγ-4G18 CVVT全鋁發(fā)動機,最大功率102Kw/6200rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm,升功率達到57.2KW。動力性能在1.8L排量的車型中達到上乘水準,百公里綜合油耗還不到6.5升。除了原有的五速手動與四速變速箱以外,去年推出的CVT變速箱與CVVT發(fā)動機實現(xiàn)了更為出色的節(jié)油效果。

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