江淮和悅

作為自主品牌的后起之秀，江淮汽車和他的產(chǎn)品相比奇瑞推出新車的力度并不大，但作為一款自主研發(fā)的緊湊型車，和悅想低調(diào)都有些難，因?yàn)橄脒x家用車考慮軸距空間的話，你繞不開它。和悅是目前市場(chǎng)上8萬元級(jí)別車型中軸距最長，達(dá)到了2710mm。

和悅作為一款家用車還是比較中庸的，沒有特別的設(shè)計(jì)也沒有多余的組合。與其他品牌車型相比，國外的設(shè)計(jì)室操刀的和悅沒有任何運(yùn)動(dòng)傾向，完全指向家用，主打舒適家用路線，自然也不會(huì)有兇悍的前臉和激進(jìn)的造型了。

和悅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很得體，深淺相間的配色具有十足的家居氣息，在做工和用料方面讓人滿意，尤其是整個(gè)中控覆蓋面都以軟性的材料包裹，從外觀到內(nèi)飾再到空間，江淮和悅很容易給人留下好的印象。

在配置方面，和悅2011款車型可選擇的范圍較少，只有三款，入門級(jí)車型不推薦購買，因?yàn)樗�的配置很低，基本是為了拉低售價(jià)而產(chǎn)生的，尊貴型和旗艦型的配置都不錯(cuò)，真皮方向盤、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等都能見到。不過，如果您覺得天窗非常必要的話，只能選擇售價(jià)7.88萬元的頂配旗艦型了。

當(dāng)說到和悅乘坐空間時(shí)和悅自信心十足，畢竟"緊湊型車軸距王"的稱號(hào)不是網(wǎng)友白給的。和悅前排空間得益于高車頂?shù)木壒蕵O為充裕，身高180cm的編輯坐進(jìn)去基本剩下1拳多的距離，這樣的空間水平在緊湊型車中很少見。另外，駕駛席座椅可手動(dòng)分別調(diào)節(jié)前后端的高低，可更好的適應(yīng)駕駛者的需求。

和悅后排是其最大優(yōu)勢(shì)，作為一款緊湊型車，2710mm的軸距已不簡單，能讓180cm的體驗(yàn)者擁有兩拳的腿部空間，這樣的表現(xiàn)無疑將提升和悅在同級(jí)別自主品牌車型中的競爭力。不過由于車頂曲線下降明顯，后排乘客的頭部空間并不是很充裕。

動(dòng)力方面，2011款車型換裝了新的4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為83kW（113馬力）和146N•m，目前沒有自動(dòng)擋車型有些遺憾。還有一點(diǎn)，和悅還有一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，那就是三年或者10萬公里的保修，這對(duì)于那些對(duì)自主品牌車型不太放心的人有不小的吸引力。