● 雪佛蘭賽歐：持續(xù)優(yōu)惠 配置/空間實(shí)用

指導(dǎo)價(jià)：5.68萬(wàn)-7.93萬(wàn)

與其它標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的同級(jí)小車(chē)不同，賽歐是一款非常務(wù)實(shí)的純粹家庭代步用車(chē)，5萬(wàn)多元的售價(jià)也與自主品牌車(chē)型相接軌，對(duì)于初次購(gòu)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，掛著雪佛蘭標(biāo)識(shí)的賽歐是款很有面兒的小車(chē)。

新賽歐采用了雪佛蘭家族式前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的造型與科魯茲相仿，蜂窩狀的造型倒是有了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，少了鍍鉻邊框的點(diǎn)綴，整體效果自然一般。

新賽歐側(cè)面也采用了高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，不過(guò)線(xiàn)條豐富度不如瑞納，車(chē)身的流暢性欠佳。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多復(fù)雜線(xiàn)條，全紅的尾燈設(shè)計(jì)較為突出。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，也許會(huì)對(duì)新賽歐的內(nèi)飾感到不悅，淺灰色的設(shè)計(jì)顯得過(guò)于沉悶，而且強(qiáng)烈的塑料感讓人有些生畏，與瑞納、POLO那種靈動(dòng)的設(shè)計(jì)還有很大差距。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也自然方便，在這款小車(chē)內(nèi)部一切設(shè)計(jì)都以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)，雪佛蘭并沒(méi)有太花心思琢磨年輕消費(fèi)者的喜歡。如果您比較喜歡那種富有年輕、動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新賽歐可能無(wú)法滿(mǎn)足你的這個(gè)小小的要求。

同級(jí)車(chē)型中，賽歐的實(shí)用性是非常出色的，裝載能力出類(lèi)拔萃。以?xún)蓭�版為例，它的行李箱�?biāo)準(zhǔn)空間為248升，但是在放倒后排座椅后，載物空間達(dá)到了1215升，而且與行李箱地板形成完整的平面，這在小型車(chē)非常少見(jiàn)。超大的后備箱空間和裝載能力讓賽歐兩廂有了媲美更高級(jí)別兩廂車(chē)的實(shí)力，對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，兩廂賽歐更有實(shí)用價(jià)值。

動(dòng)力方面，賽歐選擇了1.2L和1.4L兩款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為64kW，4400轉(zhuǎn)時(shí)可以釋放出115N.m峰值扭矩，與之配套的有5擋手動(dòng)變速箱、5擋手自一體變速箱，對(duì)于整備質(zhì)量?jī)H有1030KG的賽歐來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)夠用了，而且它們的油耗控制得都很理想。

1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有76kW/6000rpm的最大功率以及131N.m/4200rpm的最大扭矩，匹配5擋手動(dòng)和5擋序列變速箱，即使是AMT車(chē)型的油耗也僅有6.1L，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、后期用車(chē)成本低也是賽歐的特色。

點(diǎn)評(píng)：與同級(jí)車(chē)型A0級(jí)小車(chē)相比，賽歐并不以時(shí)尚的外觀(guān)設(shè)計(jì)取悅消費(fèi)者，務(wù)實(shí)的價(jià)格和較高的實(shí)用性才是賽歐迅速走紅的關(guān)鍵因素。5.68萬(wàn)的起售價(jià)甚至于自主品牌車(chē)型相并起，雖然整車(chē)的配置并不十分突出，但性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是合資車(chē)型中最高的。