比亞迪2026年產(chǎn)品規(guī)劃曝光，7款新車(chē)將密集投放市場(chǎng)。從20萬(wàn)級(jí)的海豹08到40萬(wàn)以上的王朝Dynasty-D，全部搭載激光雷達(dá)和高階智駕系統(tǒng)。技術(shù)下放成為核心戰(zhàn)略，曾經(jīng)百萬(wàn)豪車(chē)才有的配置將出現(xiàn)在主流價(jià)位車(chē)型上。
2026年第一季度，海洋網(wǎng)將推出“海洋8系雙旗艦”海豹08和海獅08。 海豹08作為中大型轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距約3米。 這款車(chē)將同時(shí)提供純電和插混兩種動(dòng)力版本，純電版續(xù)航突破700公里。
海豹08最大的亮點(diǎn)是支持“兆瓦級(jí)閃充”技術(shù)，充電速度有望刷新行業(yè)認(rèn)知。 在智能駕駛方面，車(chē)頂配備激光雷達(dá)，搭載DiPilot 300高階輔助駕駛系統(tǒng)。 這款車(chē)預(yù)計(jì)定價(jià)20-25萬(wàn)元，直接對(duì)標(biāo)小米SU7和極氪007。
海獅08作為海豹08的SUV版本，同樣采用5米以上的中大型尺寸。 這款車(chē)將提供6座或7座布局，專為家庭用戶設(shè)計(jì)。 插混版綜合續(xù)航達(dá)到1430公里，純電版續(xù)航接近900公里。
海獅08的零百加速僅為4.9秒，兼顧性能與實(shí)用。 該車(chē)將共享海豹08的高階智駕系統(tǒng)，并搭載云輦-C智能車(chē)身控制系統(tǒng)。 預(yù)計(jì)售價(jià)21-28萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括Model Y和小鵬G9。
2026年春季，王朝網(wǎng)將推出秦MAX純電轎車(chē)。 該車(chē)定位介于秦L EV和漢EV之間，軸距2820mm。 高功率版電機(jī)達(dá)到240千瓦，零百加速進(jìn)入5秒內(nèi)，堪稱家用車(chē)中的“性能鋼炮”。
秦MAX高配版續(xù)航超過(guò)600公里，預(yù)計(jì)搭載云輦-C系統(tǒng)提升操控性。 13-18萬(wàn)元的定價(jià)區(qū)間將填補(bǔ)王朝網(wǎng)在主流純電轎車(chē)的空白。 這款車(chē)將爭(zhēng)奪傳統(tǒng)合資燃油A+級(jí)車(chē)的市場(chǎng)份額。
2026年第一季度還將推出海豹07 EV純電專屬版。 該車(chē)基于更新的e平臺(tái)3.0 Evo打造，標(biāo)配800V平臺(tái)。 高配版配備激光雷達(dá)和DiPilot 300系統(tǒng)，續(xù)航超過(guò)800公里。
海豹07 EV瞄準(zhǔn)鐘情純電動(dòng)的消費(fèi)者，直面特斯拉Model 3的挑戰(zhàn)。 20-25萬(wàn)元的定價(jià)與現(xiàn)款海豹07保持銜接。 這款車(chē)將補(bǔ)全海豹系列在純電領(lǐng)域的產(chǎn)品力。
騰勢(shì)品牌將在2026年推出首款跑車(chē)騰勢(shì)Z。 該車(chē)已在紐北賽道進(jìn)行測(cè)試，最大功率400千瓦，零百加速3秒級(jí)。 50-80萬(wàn)元的定價(jià)使其成為“平民版仰望U9”。
騰勢(shì)Z將搭載云輦-M智能懸架、線控轉(zhuǎn)向和易三方動(dòng)力技術(shù)。 這些技術(shù)此前僅出現(xiàn)在比亞迪高端車(chē)型上。 該車(chē)將推出硬頂版、敞篷版和賽道版三種選擇。
騰勢(shì)D9加長(zhǎng)版將于2026年亮相，在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)軸距。 重點(diǎn)是將搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升5米以上MPV的市區(qū)靈活性。 價(jià)格將在現(xiàn)款基礎(chǔ)上適當(dāng)上調(diào)。
王朝Dynasty-D作為比亞迪品牌的全尺寸旗艦SUV，車(chē)長(zhǎng)近5.2米。 這款車(chē)提供6座/7座布局，采用插混動(dòng)力，純電續(xù)航超200公里。 預(yù)計(jì)40萬(wàn)元起的定價(jià)將競(jìng)爭(zhēng)樂(lè)道L90等車(chē)型。
該車(chē)將首次在比亞迪品牌上搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。 同時(shí)配備“上帝之眼B”高階智駕系統(tǒng)和DiSus-A智能可調(diào)懸架。 這些配置此前僅出現(xiàn)在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)上。
2026年比亞迪新車(chē)將全面普及第五代DM技術(shù)。 該技術(shù)將插混車(chē)型虧電油耗降至2升多，滿油滿電續(xù)航突破2000公里。 同時(shí)承諾對(duì)天神之眼系統(tǒng)在泊車(chē)場(chǎng)景下的安全損失全面兜底。
比亞迪正在將激光雷達(dá)、高階智駕、云輦系統(tǒng)等核心技術(shù)全面下放。 從13萬(wàn)的秦MAX到80萬(wàn)的騰勢(shì)Z，都實(shí)現(xiàn)了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。 這種“技術(shù)普惠”策略正在重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
