奇瑞QQ me

                                                                    QQ me采用對稱的外觀設(shè)計

　　據(jù)悉，奇瑞QQ me外觀由意大利著名設(shè)計師打造，如果不是前臉上那個小巧的中網(wǎng)，相信即使是熟悉它的人也很難在短時間內(nèi)判別出車頭與車尾的區(qū)別。QQ me的前臉設(shè)計非常時尚可愛，而且這種設(shè)計還一直延伸到內(nèi)飾，這些設(shè)計相比非常討女性消費(fèi)者的歡心，由此看來，選擇俞灝明代言也并非盲目追星。QQ me搭載奇瑞1.3L發(fā)動機(jī)，最大功率61KW，峰值扭矩114Nm，推動1噸重的小車自然游刃有余。

                                                               QQ me內(nèi)飾與外觀風(fēng)格相呼應(yīng)

                                                                QQ me實(shí)用性一般

挑戰(zhàn)QQ me消費(fèi)者的還不僅僅是他們時尚的功力有多深，而且選擇QQ me還意味著必須放棄一定的實(shí)用性，QQ me對開門的設(shè)計雖然個性，但給上下車會帶來不少的麻煩，而且后排腿部空間并不寬敞，當(dāng)然如果放倒后排座椅，后備箱容積會有較大增長。QQ me主要定位人群為時尚的年輕夫妻或情侶，但我想也許單身女性會居多，畢竟說服一個人比說服兩個人的幾率要大得多。

      ● 華晨 中華酷寶

　　10月份銷量：20輛

　　盡管吉利早早地推出了廉價的美人豹車型，但除了有點(diǎn)法拉利跑車的外觀，再也看不出哪里像跑車，中華酷寶的推出讓國產(chǎn)跑車的事業(yè)向前邁出了一大步。酷寶具有自主風(fēng)格更加濃厚的外觀設(shè)計，相對出色的動力和操控性能。

                                                                                   中華酷寶

                                                                    酷寶側(cè)面和尾部設(shè)計很出色

　　酷寶搭載華晨與德國FEV共同研發(fā)的1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率125KW，最大扭矩達(dá)到235Nm，并且峰值扭矩在2000-4500rpm區(qū)間內(nèi)都可以輸出，具有典型的德系發(fā)動機(jī)風(fēng)格，匹配由格特拉克公司提供了6速手動變速箱，0-100km/h加速成績?yōu)?.3s，基本對得起入門級跑車的稱號。另外酷寶也同時具有不錯的實(shí)用性，擁有370L的后備箱，支持按比例放倒后排座椅可以將容積擴(kuò)充到最大900L，后排空間對于一款跑車來說也還算不錯。

                                                                       酷寶實(shí)用性并不強(qiáng)

　　酷寶起步售價12.89萬元，這個價格可以在�？怂�、馬自達(dá)3、甚至高爾夫6中選擇，這些車型無論是在實(shí)用性還是操控和動力上都有更好的表現(xiàn)。而酷寶唯一的賣點(diǎn)在于其拉風(fēng)的跑車外觀，但酷寶富有爭議性的前格柵讓很多時尚一族也不敢冒這個風(fēng)險。

　　總結(jié)：從這10款車型失敗的經(jīng)驗(yàn)看，它們之間并沒有太多的共性，有的過于另類，有的定位不夠準(zhǔn)確，有的售價偏高，有的宣傳太弱，還有的品牌知名度不夠。總之一款車型能否成功并不僅僅只有產(chǎn)品夠好就足夠了，還需要各方面的工作都能互相協(xié)調(diào)，互相促進(jìn)。而對于廠商來說，開發(fā)產(chǎn)品需要更多地了解中國消費(fèi)者的需求，找到適合自身的市場和定位。當(dāng)然對于有的車型來說，廠商給的定位就是小眾化市場，宣傳的意義大于銷量，只要足夠吸引眼球就成功了。