斯柯達(dá)新明銳

價(jià)格：12.34-16.99萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：底盤素質(zhì)高，新動(dòng)力技術(shù)含量高

缺點(diǎn)：新動(dòng)力對(duì)油品要求高，成熟度有待進(jìn)一步檢驗(yàn)

無(wú)論是品牌還是車身造型，明銳都堪稱“低調(diào)”的典范。甚至因?yàn)檫@一點(diǎn)，曾一度成為影響明銳銷量的主要原因。新明銳改變了前臉設(shè)計(jì)，比過(guò)去要時(shí)尚多了，但仍然改變不了它整體低調(diào)的本色。這對(duì)于喜歡求新、張揚(yáng)的人來(lái)說(shuō)，可能是缺點(diǎn)，而對(duì)于追求低調(diào)好車的老師們來(lái)說(shuō)，或許就會(huì)成為絕配。

雖然明銳看起來(lái)像是寶來(lái)(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)那個(gè)年代的車型，但它與速騰共用PQ35平臺(tái)的背景，卻注定了它將擁有不俗的內(nèi)在素質(zhì)。實(shí)用性方面，乘員艙空間明銳沒(méi)有太大特色，屬于正常水平。它主要的優(yōu)勢(shì)在于掀背式設(shè)計(jì)，比一般三廂車在行李艙使用上要更靈活。

新明銳還有一個(gè)內(nèi)涵方面的優(yōu)勢(shì)，即全新配備的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速器。作為大眾革命性的動(dòng)力總成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)很好的解決了能耗與性能之間的矛盾。小排量+直噴增壓，實(shí)現(xiàn)油耗低于同等動(dòng)力的機(jī)型，而增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1750轉(zhuǎn)即可獲得峰值扭矩的特性，也使得它日常動(dòng)力表現(xiàn)要優(yōu)于同等參數(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。DSG變速器也屬于目前傳動(dòng)技術(shù)方面的革命性產(chǎn)品，它兼顧了手動(dòng)變速器的高傳動(dòng)效率和自動(dòng)變速器的便捷性，同時(shí)它堪稱最快的換擋速度和多達(dá)7個(gè)擋位，都可以很好的兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

作為全新技術(shù)，明銳的動(dòng)力總成在性能上沒(méi)有缺陷，唯一的問(wèn)題只在可靠性、耐久性上。另外，由于強(qiáng)化程度高，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最好需要加97#汽油以及保養(yǎng)時(shí)對(duì)機(jī)油等級(jí)的高要求，也會(huì)增加用車成本和便捷度。

目前明銳1.4TSI很受歡迎，所以雖指導(dǎo)價(jià)不低但卻優(yōu)惠很少，不著急購(gòu)車的可以等待一段時(shí)間。對(duì)動(dòng)力和駕駛沒(méi)有太多需求的，也可以考慮1.6L版本，滿足常規(guī)使用毫無(wú)問(wèn)題。喜歡動(dòng)(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)力的老師，特別是充滿活力的體育老師，則更值得考慮1.8TSI版本，在動(dòng)力大幅度提升、同樣增配了7速DSG的情況下，價(jià)格僅貴了8000元。至于老舊的2.0L版本，雖然還有賣的，但就無(wú)需過(guò)多考慮了。