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車船稅政策有對(duì)策 看B級(jí)車玩小排量增壓

2010年11月1日來源:Gxqcw.com

實(shí)用性:昊銳領(lǐng)先,邁騰和新君威都不錯(cuò)

既然要買B級(jí)車,空間當(dāng)然是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。三款車都無愧于B級(jí)車的名頭,空間和乘坐感都比絕大多數(shù)A級(jí)車要強(qiáng)。

昊銳由于它定位的不同,在這個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)勢就非常明顯了。昊銳本身就是作為邁騰差異化定位的車型,所以它在空間拓展方面做得非常極致。軸距加長了52mm這還不是最主要的,關(guān)鍵設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候,對(duì)后排和行李艙特別關(guān)照,并為此向外形進(jìn)行了妥協(xié)。昊銳的后排腿部空間是“跨級(jí)”的,基本上可以達(dá)到行政級(jí)的水平,躺著座、架二郎腿,都沒有問題。行李艙也是昊銳最大,尤其是它的兩廂半設(shè)計(jì),翻折后座后能提供1670L的空間——除了SUV、MPV和大旅行轎車,其他車型不可能做到這一點(diǎn)。

新君威的尺寸比邁騰大不少,車長幾乎接近昊銳的水平,軸距相比邁騰也有28mm的優(yōu)勢,但這并未體現(xiàn)出它太多的空間優(yōu)勢來。這也可以看作是它優(yōu)美外形所付出的代價(jià)吧。兩款車的后排大體相當(dāng),新君威的座椅略微寬大一些。乘坐舒適度都不錯(cuò),但肯定都不奢侈。

行李艙方面,邁騰與昊銳一樣為565L,強(qiáng)于新君威的500L。

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