在國(guó)內(nèi)的很多熱銷車型都會(huì)有所謂的運(yùn)動(dòng)版車型，這些車型賺足了眼球，同時(shí)也賺足了銀子，更漂亮的外形以及更運(yùn)動(dòng)的配置讓不少年輕人為之心動(dòng)，但是你是否想過何為運(yùn)動(dòng)？

其實(shí)我們身邊也有很多真正的運(yùn)動(dòng)版轎車，它們不僅僅是有著更為個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)也有著更強(qiáng)悍的極限性能，比如什么GTI、STI、RS、ST……只是在中國(guó)，這個(gè)含義為高性能版車型的詞匯，被理解為了個(gè)性化的……外觀。

不再肉的鋼炮動(dòng)力 科魯茲

科魯茲1.6T SE車型，其實(shí)這款在科魯茲車系中的概念就是所謂的運(yùn)動(dòng)版，而且從與普通版科魯茲更為個(gè)性的外觀就不難看出其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，當(dāng)然如果它從你身邊突然駛過的時(shí)候，想分辨出它是運(yùn)動(dòng)版還是普通班的話有點(diǎn)難度。

上海通用雪佛蘭克魯茲1.6T SE

上海通用雪佛蘭克魯茲1.6T SE

運(yùn)動(dòng)版科魯茲最主要的變化在于新動(dòng)力和新的傳動(dòng)系統(tǒng)的引入，雖然我們?cè)缫阎��?.6T科魯茲的這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是別克英朗的那一套，但是好歹它讓科魯茲肉車的名號(hào)基本得到雪恥……只是希望為其配備的這款6速手動(dòng)變速箱不會(huì)令各位失望就好了。

科魯茲的新發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出性能上與英朗相同，其最大釋放動(dòng)力135kW/235Nm，不過1.6T科魯茲與英朗最大的不同則在于它使用了6速的手動(dòng)變速箱，相對(duì)而言，1.6T的科魯茲的動(dòng)力效果可能會(huì)更好，只是對(duì)于通用汽車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接調(diào)校并不是很抱希望……

而其它改變之處則在于外觀上的一些細(xì)微變化，同時(shí)主要集中于車尾：加上一個(gè)字母“T”，尾燈顏色熏黑以及尾氣管上加了一個(gè)尾吼�？赡苁菫榱藸I(yíng)造出其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，但是讓我感覺卻實(shí)在不明顯，也許……如果原車加上個(gè)尾翼是否會(huì)更像運(yùn)動(dòng)版呢？

既然是運(yùn)動(dòng)版，那么除了外觀運(yùn)動(dòng)以外，內(nèi)飾也一定要運(yùn)動(dòng)，而一般汽車廠家的運(yùn)動(dòng)版轎車都會(huì)以紅色或者純黑色來設(shè)定內(nèi)飾顏色，不過科魯茲1.6T則使用了大面積的藍(lán)色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)感與否暫且不提，至少它很新穎靚麗，不是么？

筆者小結(jié)：

高性能了么？就當(dāng)是吧，至少它的動(dòng)力性能要比普通版的科魯茲好上不少，而它的6速手動(dòng)檔變速箱在同級(jí)別轎車中也算是比較少見的配置，也許發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配比還是那么的不靠譜，但是至少6速手動(dòng)變速箱在同級(jí)別車型中也算是比較少見的“運(yùn)動(dòng)”配置……也省去了喜歡手動(dòng)檔的車主在為自己運(yùn)動(dòng)款車卻用自動(dòng)檔而哭訴了。