15萬(wàn)元對(duì)于目前的一般家用轎車(chē)而言,可以算作一個(gè)門(mén)檻,過(guò)之則會(huì)被痛罵為不厚道、定價(jià)太高,而如果低過(guò)這個(gè)門(mén)檻的話,那么則會(huì)被稱(chēng)之為低端價(jià)位車(chē)型,或者不上檔次、不夠面兒的車(chē)型……
不管怎么評(píng)價(jià)15萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)型,至少這個(gè)價(jià)位的車(chē)型是目前國(guó)內(nèi)所有車(chē)系中,銷(xiāo)售量的中堅(jiān)力量,而其中,各種15萬(wàn)名列前10的車(chē)型銷(xiāo)量大多可以超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)/月的數(shù)額,同時(shí),它們也是各個(gè)汽車(chē)品牌中,最走量以及維持4S店生計(jì)的重要車(chē)型。
沒(méi)落的高性價(jià)比小鋼炮 福克斯
福特?怂故且豢罘浅=(jīng)典的小車(chē),素有小鋼炮、時(shí)尚第一車(chē)之稱(chēng),不過(guò)隨著各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷推陳出新,這個(gè)曾經(jīng)的小鋼炮已經(jīng)沒(méi)有了往日的動(dòng)力、性能優(yōu)勢(shì),它所剩下的也只有曾經(jīng)的口碑而已。
長(zhǎng)安福特?怂
長(zhǎng)安福特福克斯
?怂箘倓偼瞥隽2011款?怂,在這款新款福克斯上我們可以看到它還是一款比較實(shí)在的車(chē)型,雖然最低配車(chē)型配置確實(shí)有些低,但是一直讓人抱怨沒(méi)有天窗的手動(dòng)舒適型?怂挂步K于加上了天窗,而其它?怂管(chē)型甚至加裝了大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),而其價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也并非不盡如人意。
手動(dòng)版輪圈換為自動(dòng)擋車(chē)型樣式,只是手動(dòng)版在增配后依然沒(méi)有前霧燈
原手動(dòng)舒適版加裝天窗,并且指導(dǎo)價(jià)從11.89萬(wàn)降至11.48萬(wàn),原自動(dòng)時(shí)尚增加皮質(zhì)座椅,同樣指導(dǎo)價(jià)從原13.49萬(wàn)降至12.78萬(wàn)。當(dāng)然就像我一個(gè)福特銷(xiāo)售朋友說(shuō)的,永遠(yuǎn)不要相信福特的指導(dǎo)價(jià),所以目前即使剛剛上市的新款福克斯同樣有著一萬(wàn)余元的價(jià)格優(yōu)惠。
原手動(dòng)舒適版在上市5年后終于增加了天窗這項(xiàng)配置
之所以推薦福克斯這款車(chē),不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格的低廉以及增加配置,因?yàn)楦?怂勾_實(shí)有著值得驕傲的整體操控性能,相信任何一個(gè)駕駛過(guò)?怂沟呐笥岩膊粫(huì)認(rèn)為它的性能會(huì)比同級(jí)別其它車(chē)型差,即使在現(xiàn)在新車(chē)輩出的年代。
長(zhǎng)安福特福克斯其它外觀細(xì)節(jié)
筆者小結(jié):
?怂挂?yàn)檐?chē)型的老化逐漸走向了衰落,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各種先進(jìn)科技的不斷應(yīng)用致使?怂沟牡匚徊粩嘟档,但是它高性能/安全性以及低廉價(jià)格還是會(huì)給你帶來(lái)一定的吸引力,只是……沒(méi)有福特的Ecoboost缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+PowerShift雙離合器作為攻擊武器,現(xiàn)款?怂惯能走多遠(yuǎn)?
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