15萬元對于目前的一般家用轎車而言，可以算作一個門檻，過之則會被痛罵為不厚道、定價太高，而如果低過這個門檻的話，那么則會被稱之為低端價位車型，或者不上檔次、不夠面兒的車型……

不管怎么評價15萬以內(nèi)的車型，至少這個價位的車型是目前國內(nèi)所有車系中，銷售量的中堅力量，而其中，各種15萬名列前10的車型銷量大多可以超過2萬臺/月的數(shù)額，同時，它們也是各個汽車品牌中，最走量以及維持4S店生計的重要車型。

沒落的高性價比小鋼炮 �？怂�

福特�？怂故且豢罘浅＝�(jīng)典的小車，素有小鋼炮、時尚第一車之稱，不過隨著各個競爭對手的不斷推陳出新，這個曾經(jīng)的小鋼炮已經(jīng)沒有了往日的動力、性能優(yōu)勢，它所剩下的也只有曾經(jīng)的口碑而已。

長安福特�？怂�

長安福特福克斯

�？怂箘倓偼瞥隽�2011款�？怂梗�在這款新款�？怂股衔覀兛梢钥吹剿�還是一款比較實在的車型，雖然最低配車型配置確實有些低，但是一直讓人抱怨沒有天窗的手動舒適型�？怂挂步K于加上了天窗，而其它�？怂管囆蜕踔良友b了大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而其價格相對來說也并非不盡如人意。

手動版輪圈換為自動擋車型樣式，只是手動版在增配后依然沒有前霧燈

原手動舒適版加裝天窗，并且指導(dǎo)價從11.89萬降至11.48萬，原自動時尚增加皮質(zhì)座椅，同樣指導(dǎo)價從原13.49萬降至12.78萬。當(dāng)然就像我一個福特銷售朋友說的，永遠(yuǎn)不要相信福特的指導(dǎo)價，所以目前即使剛剛上市的新款�？怂雇瑯佑兄�一萬余元的價格優(yōu)惠。

原手動舒適版在上市5年后終于增加了天窗這項配置

之所以推薦�？怂惯@款車，不僅僅是因為價格的低廉以及增加配置，因為福克斯確實有著值得驕傲的整體操控性能，相信任何一個駕駛過�？怂沟呐笥岩膊粫�認(rèn)為它的性能會比同級別其它車型差，即使在現(xiàn)在新車輩出的年代。

長安福特�？怂蛊渌�外觀細(xì)節(jié)

筆者小結(jié)：

�？怂挂驗檐囆偷睦匣�逐漸走向了衰落，而競爭對手各種先進(jìn)科技的不斷應(yīng)用致使�？怂沟牡匚徊粩嘟档�，但是它高性能/安全性以及低廉價格還是會給你帶來一定的吸引力，只是……沒有福特的Ecoboost缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+PowerShift雙離合器作為攻擊武器，現(xiàn)款�？怂惯�能走多遠(yuǎn)？