國(guó)內(nèi)自主汽車品牌這幾年發(fā)展很快，不僅在小車和緊湊車市場(chǎng)占據(jù)了一定地位，而且逐步將產(chǎn)品向更高領(lǐng)域的中型車市場(chǎng)延伸。2010年是自主車企進(jìn)軍B級(jí)市場(chǎng)的井噴年，在過(guò)去的365天里，自主B級(jí)車不僅多款亮相，而且已經(jīng)開始被消費(fèi)大眾所能接受。

他們多年打拼積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，也有助于其更好的應(yīng)對(duì)合資車的不斷挑戰(zhàn)。下面，我們就針對(duì)市場(chǎng)上最給力的自主B級(jí)新兵們做一個(gè)介紹和推薦，希望大家對(duì)國(guó)貨能夠抱著欣賞和肯定的態(tài)度給他們一個(gè)鼓勵(lì)。

車型一：華泰B11

指導(dǎo)價(jià)格：11.97～17.67萬(wàn)元

車型特色：有汽油和柴油兩種版本，全系渦輪增壓，大氣穩(wěn)重空間寬敞

2010年12月28日晚，華泰汽車宣布旗下首款轎車華泰B11正式在全國(guó)上市。對(duì)于擅長(zhǎng)制造SUV的華泰而言，這是一個(gè)大手筆，因?yàn)椴粌H是首次進(jìn)入轎車市場(chǎng)，而且一上來(lái)就是B級(jí)車，這對(duì)于自主車企來(lái)說(shuō)并不多見。

外觀方面，華泰B11造型比較大氣，前臉采用的U型線條，散熱格柵也采用了經(jīng)典的U型大嘴設(shè)計(jì)，與高端豪華車型“賓利”頗有幾分神似。顏色上有典雅白、華貴金、卓越銀、博睿灰、晶鉆藍(lán)、至尊黑六種可選。華泰B11內(nèi)飾采用黑色與米色上深下淺雙色搭配，輔以仿桃木裝飾和銀色鍍鉻件做點(diǎn)綴，整體氛圍簡(jiǎn)約大方，頗有豪車內(nèi)飾風(fēng)格。不太滿意的是華泰B11的儀表，不僅樣式普通，而且工況信息有些凌亂。內(nèi)飾的材質(zhì)仍然偏硬，手感盡管不算舒服，但裝配工藝還算不錯(cuò)。

華泰B11車身長(zhǎng)寬高分別是4943mm*1852mm*1511mm，雖然定位于B級(jí)車但體積絲毫不遜于市場(chǎng)上的C級(jí)車。高達(dá)2764mm的軸距可以保證舒服的坐下5個(gè)成年人。平整的行李箱對(duì)于家用需求絕對(duì)給力，只是倒梯形開口的設(shè)計(jì)并不便于大件物品的搬放。

而在動(dòng)力方面， 華泰B11的1.8T汽油機(jī)來(lái)自于上汽的Kavachi 1.8T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借HONEYWELL超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術(shù)，最大功率可達(dá)118Kw/5500rpm，2100-4500rpm可以釋放215N.m峰值扭矩，總體表現(xiàn)和新領(lǐng)馭的1.8T大眾動(dòng)力不相上下。搭配的變速箱分別是5擋手動(dòng)或4速自動(dòng)，相對(duì)而言比較中規(guī)中矩。

讓人驚訝的是，華泰B11竟然搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這在同級(jí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是自主還是合資都幾乎難以看到。對(duì)于中小城市消費(fèi)群體而言，2.0T柴油動(dòng)力最大功率為110kw/4000rpm，而且2000rpm可以釋放310N.m扭矩，可以說(shuō)不僅動(dòng)力充沛，更讓人滿意的可能是油耗。高壓共軌柴油技術(shù)和以往的我們傳統(tǒng)印象中的普通柴油機(jī)不同，它不僅更節(jié)油，而且污染和動(dòng)力安靜程度都十分接近汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，柴油2.0T華泰B11還使用了6速手動(dòng)變速箱，在加速順暢性以及高速表現(xiàn)方面更為突出。

華泰B11的底盤采用了前麥弗遜+后雙連桿的四輪獨(dú)立懸掛，配合225/60 R16規(guī)格寬胎，在舒適方面做得很不錯(cuò)，即便是想要激情一點(diǎn)的駕駛，也沒(méi)有太大問(wèn)題。

配置方面，華泰B11標(biāo)配了雙安全氣囊，ABS+EBD以及后座出風(fēng)口等該有的功能，而高配則多出了頭部氣簾，ESP車身穩(wěn)定功能，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、電加熱座椅、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等豐富齊全的安全和舒適配置。