車型二：一汽奔騰B70

指導(dǎo)價(jià)格：13.18～18.88萬(wàn)元

車型特色：平臺(tái)成熟可靠，家用性價(jià)比好

區(qū)別于馬自達(dá)6的精悍運(yùn)動(dòng)形象，奔騰B70的外形設(shè)計(jì)可以說(shuō)非常的成功，由喬治亞羅的Italdesign公司負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)十分到位：車身線條明確，棱角分明的前后燈、清晰的腰線，勾勒出穩(wěn)重而有力的形象。盡管不如馬自達(dá)6顯得運(yùn)動(dòng)感出色，但奔騰B70的這份大氣厚重的造型可能會(huì)符合國(guó)人的胃口。

內(nèi)飾不用多介紹了，奔騰B70和馬自達(dá)6有9成的相似度。雖然白色的儀表不及馬自達(dá)6的紅色那么運(yùn)動(dòng)，但更符合當(dāng)前的家用轎車發(fā)展潮流�？臻g方面B70并不十分寬敞，畢竟軸距只有2675mm，只能說(shuō)夠用。具體來(lái)說(shuō)，B70前排空間對(duì)于大多數(shù)人而言毫無(wú)問(wèn)題，后排不算寬敞，但比大多數(shù)緊湊車來(lái)說(shuō)有過(guò)之而無(wú)不及。

奔騰B70有2.0L和2.3L兩種不同動(dòng)力單元可選擇，都來(lái)源于馬自達(dá)6，其2.0L車型是主力，最大功率為108kw/6500rpm，最大扭矩為183N.m/4000rpm，并帶有S-VT可變氣門正時(shí)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)作為進(jìn)氣輔助。配套的變速箱有6速手動(dòng)或5速手自一體可以選擇。

底盤方面，奔騰B70的懸掛結(jié)構(gòu)跟馬自達(dá)6一樣，采用前雙橫臂+后E型多連桿的設(shè)計(jì)，懸掛調(diào)�；�本上維持原型車的設(shè)定，就連阻尼部分也幾乎沒(méi)有作出變動(dòng)，因此底盤的操控表現(xiàn)像極了馬自達(dá)6。

奔騰B70和馬自達(dá)6兩車感覺(jué)上的一些不同之處：一是奔騰的懸掛調(diào)較似乎要比馬自達(dá)6稍軟一點(diǎn)，遇到不平路面時(shí)車身起伏比馬自達(dá)6明顯，感覺(jué)更為柔和，也可以說(shuō)更像一部中級(jí)轎車應(yīng)有的表現(xiàn)；二是奔騰的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)虛位要比馬自達(dá)6稍多一點(diǎn)，高速時(shí)尤為明顯。

奔騰B70的標(biāo)準(zhǔn)配置沒(méi)有太多可挑剔的，雙安全氣囊以及ABS+EBD還有該有的基礎(chǔ)舒適功能都可以找到。中配車型引入了前排側(cè)氣囊、后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗以及真皮座椅，而高配則加入牽引力控制系統(tǒng)以及多功能真皮方向盤。頂配更配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，6個(gè)安全氣囊/氣簾以及后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，甚至還包括前后排座椅加熱功能。配置豐富，性價(jià)比高正是這款馬自達(dá)6平臺(tái)上出產(chǎn)的自主B級(jí)最大的賣點(diǎn)。