MG3整車采用雙色外觀設(shè)計(jì)，采用平頂?shù)能図斀Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式，這一點(diǎn)與mini十分相似，該設(shè)計(jì)更符合年輕人的復(fù)古潮流。外后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，并且它與車身的接合點(diǎn)位于車門框的最上沿，這更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，為整車降低風(fēng)阻。

配備了15英寸八輻“風(fēng)火輪”鋁合金輪圈，看上去極具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息。全系標(biāo)配185/60R15輪胎，提高整車行駛的抓地力，這款車的輪胎扁平比為65，可適當(dāng)提高車內(nèi)乘員舒適性。

車身側(cè)面硬朗的線條很別致，MG3較之前的MG 3SW變化頗大，不再走Cross路線。棱角分明的線條為歐系車型最為時(shí)尚的“Faceted Flow”流面切割設(shè)計(jì)的應(yīng)用。處于高位的腰線和扁平的車窗，給人簡(jiǎn)潔而厚重踏實(shí)的感覺(jué)。與腰線呼應(yīng)的門下凹陷，更有著雕塑感。

MG3車尾的總體設(shè)計(jì)并沒(méi)有前臉高度協(xié)調(diào)，分割平面稍顯復(fù)雜，前臉的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和氣勢(shì)在這里也并沒(méi)有得到充分的展現(xiàn)。不過(guò)車尾依然顯得飽滿敦實(shí)，掀背式的設(shè)計(jì)本身就代表著時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。只是從視覺(jué)上看，后窗的面積有些狹小了。

MG3尾部采用了豎式的后尾燈造型，而且尾燈的底部向兩側(cè)傾斜，與整車腰線與結(jié)構(gòu)吻合。遺憾的是這款運(yùn)動(dòng)小車并沒(méi)有采用LED燈源來(lái)作為尾燈光源，可能也是基于成本的考慮。MG3的后風(fēng)擋配備了后雨刷器，這種配置的實(shí)用性非常高。并且后窗加熱絲布局非常均勻切上下交叉較多，能夠有效的降低后窗霧氣的出現(xiàn)，提高行車安全。