車(chē)型三:上海通用雪佛蘭科魯茲
月均銷(xiāo)量:15032臺(tái)
車(chē)型 |
最近半年 |
2010年 |
2009年 | |||||
月均銷(xiāo)量 |
合計(jì)銷(xiāo)量 |
3月 |
2月 |
1月 |
12月 |
11月 |
10月 | |
科魯茲 |
15032 |
90191 |
16259 |
13515 |
17030 |
18818 |
13880 |
10689 |
銷(xiāo)量分析:近半年來(lái),科魯茲銷(xiāo)量是芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高,憑借動(dòng)感的外型和時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格,科魯茲實(shí)現(xiàn)了月均15000輛的傲人業(yè)績(jī),從數(shù)據(jù)來(lái)看,科魯茲1.6L和1.8L車(chē)型保持著2:1的銷(xiāo)量比例,同步實(shí)現(xiàn)1.8L車(chē)型的提升令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)不為之汗顏。
從科魯茲銷(xiāo)售比重來(lái)看,1.6L車(chē)型占據(jù)了60%以上的銷(xiāo)量,由此可見(jiàn)以?xún)r(jià)格為主導(dǎo)的理性汽車(chē)消費(fèi)仍然是緊湊家用車(chē)市場(chǎng)的主流,動(dòng)力更為充沛,配置更為豐富的1.8L車(chē)型在3月份銷(xiāo)量超過(guò)了5000輛,可見(jiàn)科魯茲在“山寨大黃蜂”的引導(dǎo)下還是有不少的以運(yùn)動(dòng)操控為訴求的消費(fèi)群體。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手努力向舒適、經(jīng)濟(jì)、中庸的家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)追求時(shí),科魯茲的鮮明個(gè)性成了都市一族追求的對(duì)象,大膽創(chuàng)新的定位拋卻了繁文縟節(jié)的束縛,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的訴求極大的滿(mǎn)足了70后和80后的消費(fèi)需求,由此可見(jiàn),新起的年輕一代在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的地位越發(fā)明顯。
實(shí)際上,主打運(yùn)動(dòng)的科魯茲的動(dòng)力并不是強(qiáng)項(xiàng),在1.4T和1.6T新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)層出不窮的當(dāng)下,科魯茲的運(yùn)動(dòng)訴求或?qū)⒈桓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手從技術(shù)上超越。值得欣慰的是,科魯茲的外型已經(jīng)得到了60后很大一部分人群的認(rèn)可,這對(duì)于滿(mǎn)足日常出行需求,科魯茲的動(dòng)力足矣。
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